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【2018年度優秀項目經理】韓元都,京新高速公路項目經理
  時間:2019-02-26  點擊量:   
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韓元都2008年7月參加工作,先后參與施工了河南葉舞高速公路、沈海復線高速公路莆田段、杭黃鐵路、云南福宜高速公路等項目的施工建設。其中沈海復線高速公路莆田段中的玢山隧道獲得2014年中鐵十五局集團優質工程、“標準化工地”、“安全標準化工地”、“中國鐵建杯”優質工程等獎項。2017年7月,接受了京新高速公路的施工任務,任該工程的項目經理。

京新高速公路位于新疆省哈密市,途徑巴里坤哈薩克自治縣的下澇壩鄉及哈密林場。本標段總體呈東西走向,一路與S303省道交叉伴行,途徑下澇壩,終點位于噶順溝西邊臺地,路線全長12.12km。主要實物工程量有:路基土石方橋涵等,交叉工程包含停車及養護工區一處、互通式立交一座。京新項目他第一次擔任項目經理一職,面對施工任務量大、工期緊張、建設資金不到位、新疆特殊的政治環境等情況,沒有退縮,不急不躁,在施工中憑借多年施工管理經驗和一股敢打敢拼的韌勁,采取一系列科學的管理方法,表現了一名優秀共產黨員無往而不勝的風采。

首先,他建立健全完善的項目管理體系,明確各部門及主要領導的崗位職責,確保部門責任明晰、銜接有序,打造團結高效的團隊。其次,嚴格執行每天早上的例會制度,布置具體的任務目標,及時發現施工現場出現的安全隱患和質量問題并整改。再次,樹立全員溝通的理念和范圍,上下團結一心,積極做好業主、監理、兄弟單位的溝通工作。

在工期安排方面,統籌管理,做好提前規劃。通過探勘現場并結合工期要求,確定本項目的重點控制性工程為石方爆破、樁基施工以及橋梁高墩施工。在了解到新疆火工品管理嚴格的實際情況后他及時調整施工安排,在2018年關鍵段落石方爆破完成90%,避免了因炸材短缺引起的工期延誤,保證工期按時完成。2018年度項目的重點控制性工程為樁基和高墩施工為了能按時完成施工任務,同時上場了人工挖孔樁隊伍、旋挖鉆隊伍,水磨鉆隊伍等,根據地形地質等不同,合理安排施工作業,各隊伍之間相互搭接,避免窩工;同時現場大電、照明設施配齊配足,隊伍人員按兩班配置,實行人停機不停,確保24小時作業,優先施工高墩和橋臺樁基,為橋梁下部施工及早提供工作面;根據總體進度計劃,倒排工期,分解至旬、周、日,并根據分解的計劃合理配備模板、材料供應,每周進行考核,對不能按計劃完成的項目及時分析原因,動態補充;同時,借助工程寶軟件管理工地,分工明確,杜絕推諉扯皮,每個人的工作條理清晰,大大提高工作效率;

在安全管理方面,確定項目主要安全風險點集中在石方爆破、人工挖樁、高墩施工三個方面他安排部署采取了相應的措施:一是在石方爆破方面,招標選擇當地有爆破資質的專業施工隊伍負責施工,從鉆眼、炸藥運輸、爆破等均由專業人員負責,大大減輕了項目部的安全風險;二是人工挖樁和高墩作業方面,在施工前大力開展安全教育活動,以各種形式,不斷提高廣大職工的安全健康意識;對施工班組進行安全技術交底,讓工人從思想上重視井下和高空作業的危險性;三是配足專職安全人員,確保高危施工點有人監督檢查;四是保證安全經費投入,在高墩防護、上下通道等方面選擇合格耐用且能重復使用的裝配式防護欄、安全步梯;五是堅持班前講話制度,每班上崗前,由班組長或安全員進行當日任務講解及危險源告知,讓工人們對注意事項了然于胸;建立全員聯動的責任體系網,切實達到人人都是責任人,從個體到全員,形成一個井然有序的網絡圖,使安全生產工作始終處于可控狀態。

在質量管理方面,一是做好圖紙會審和技術交底工作,確保所參考的圖紙無誤,新到圖紙由項目部總工程師主持,組織工程技術部、工區技術主管、專業工程師熟悉圖紙及有關設計資料,準確理解設計意圖,并到現場復核,發現問題及時上報有關單位;開工前,由設計單位進行技術交底,然后由工程部根據工程特點和施工要領對施工隊、班組進行技術交底;二是制定有效的質量管理制度和超前預防預控措施制定質量管理制度建立各級質量責任制,實行項目經理責任制、工序責任制、質量事故處理責任制、質量管理部門責任制,并簽訂書面協議;制定工程質量保證獎懲制度,施工中貫徹“三檢”(自檢、互檢、交接檢)和“三工序”制度,實行質量一票否決權;三是積極開展QC小組活動,實行全面質量管理,針對工程施工中出現的質量和技術難題,組織實施攻關,消滅工序質量事故;各項工程嚴格實行程序化、標準化作業,嚴格按照規范要求和作業標準進行施工,確保各工序施工質量四是嚴把材料進場關,工程所用各種材料做到“三證”齊全,按規定要求進行檢驗合格后方可使用;五是選用先進的機具設備,配備精良的施工設備,廣泛應用成套機具(如數控彎箍機、彎曲機),充分發揮機械作用,實行機械化作業;做到數量足夠、性能良好,完好率和利用率高;重要設備及易損件有儲備,保證施工連續六是通過交底會、視頻、現場觀摩等多種渠道進行質量教育學習,提高自身的業務素質。

在成本管理方面,首先做好前期經營工作,通過對招標圖紙、施工圖紙、相關政策法規等所有規定的認真研究分析,同時加強與業主、設計院的溝通協調,對設計施工方案進行優化、對工程量進行合理的調整;其次加強施工過程成本管理,每月定時組織計劃合同部、工程部、物資部、財務部等部門對當月的成本進行核算,同時分析材料節超情況,并實施相應的獎罰措施,調動全員的積極性。

他擔任項目經理期間,思想上要求進步,工作兢兢業業、細致認真、富有責任心,業務能力強。抓團隊、聚核心,積極發揮黨員模范帶頭作用,組織活動平衡員工工作和生活,激發員工工作熱情,增強團隊凝聚力。

通過不斷的努力,京新高速公路項目在工期、質量、安全等方面都取得了顯著的成績,獲得業主和監理單位的一致好評;本人也獲得業主評選的“2018年度京新項目先進個人”榮譽稱號。

(先進事跡由工程部提供 黨委宣傳部整理 )

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